Естественное желание ставить свои машины у дома всем понятно. Не понятно как это сделать при условии необходимости учета интересов всех собственников и существующих нормативных требований. Казалось бы простая задача - посчитать площадь и разделить. Ну, начнем. Формулируем условия:

1. помещений всего - 253;
2. площадь земельного участка - 5387 кв.м.;
3. с 1 января 2017 г. установлены нормативные требования к размеру машино-места - Приказ Минэкономразвития России от 07.12.2016 N 792 "Об установлении минимально и максимально допустимых размеров машино-места" (Зарегистрировано в Минюсте России 22.12.2016 N 44872):
   1. Минимально допустимые размеры машино-места - 5,3 x 2,5 м.
   2. Максимально допустимые размеры машино-места - 6,2 x 3,6 м.

Уже можем посчитать. Берем, средний размер и делим:

 =5387/17,8 

Вау! 302 авто помещается!

Стоп. А дома, газоны, проезды-проходы, спортплощадка! Упс. Вносим поправки..

Итак, смотрим на картинки:

Что видим:

1. Вау! ЗУ сформирован не правильно! Площадь его по факту уменьшается на 345,14 кв.м.
   
2. Но, нет! Это не все! Дорога не наша! Чья? - Общая с училищем. Граница нашего ЗУ фактически проходит по спортивной площадке.
3. Площадь зданий 787,82+787,22=1575,04 кв.м. Мм.. Но, это площадь проекции зданий по кадастру, а есть отмостка, проходы, лавочки. Учитываем? Ну, естественно - мы-ж за объективность! Для простоты (в условиях отсутствия измерений) прибавим только отмостку в 1 м. Итого, площадь зданий с отмосткой: 910,23+909,36=1819,59 кв.м.
4. ЗУ подстанции - 116 кв.м.;
5. Площадь газонов, проходов и мест, где авто никак не разместится 1478,71 кв.м.
6. Площадь спортплощадки - 340 кв.м.

Считаем:

 =(5387-345,14-1819,59-116-1478,71-340)/17,79 

Итого, получаем 72 авто. Вау! Феерически много для такого маленького двора. Но, правильный ли такой подход? Конечно, нет! Он не учитывает санитарно-гигиенические, градостроительные, противопожарные нормативы, правила дорожного движения и т.д. Единственно к чему приведет попытка втиснуть 72 теоретически возможных авто - к хаосу, бесконечным конфликтам "пешеходов" и "автолюбителей", вполне конкретной ответственности должностных лиц. 

Что в реальности? Реальность намного печальнее. Любой желающий может поиграть в танчики и поразмещать парковочные места в соответствии с нормативными требованиями. Я это сделал - см. картинку выше. 21 авто на 253 помещения. 

И, да, самое главное, что этот подсчет тоже не верный. Верный подсчет приведен в проектной документации на дома. И там все еще печальнее.

Вариант. который мы видим сейчас во дворе и который характеризуется тезисом 'не пройти - не проехать' - не приемлем.

Можете сами порасставлять машинки на вот этой картинке:

И надо помнить, что у задачи будут еще переменные. Не все из которых поддаются сейчас анализу.

1. Не по одной машине будет у собственников;
2. Будут особо одаренные собственники, которые не захотят выезжать на своем авто с октября по апрель, например. Ну, или просто неделями не будут выезжать.
3. и т.д.

Примерно с таким математически-аналитическом подходом, уважаемые собственники, я предлагаю обсуждать вопросы нашей жизнедеятельности. Без эмоций, но с цифрами, без лозунгов за мир во всем мире, но с аргументами обосновываемыми и проверяемыми.

Решения, которые мы с вами будем выносить на общие собрания должны быть:

1. проработанными;
2. аргументированными;
3. реализуемыми.